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法院如何认定机动车交通事故纠纷中“第三者”范围?
2019-10-24 15:01:04
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裁决规则

1.交通事故中的“第三方”是车辆人员和被保险人(被保险人及其允许的合法驾驶员)以外的受害人——李某诉保险公司保险责任纠纷案

本案要点:司机不能被视为“第三方”,因为他因操作不当造成了交通事故和自身损害。因此,不能认为他侵犯了自己的利益。强制交通保险和商业保险不能赔偿对自己造成的损害。

资料来源:《人民法院新闻》,第7版,2018年8月30日

2.被保险机动车驾驶员的亲属属于“第三方”——张某保险公司的机动车交通事故责任争议案件,由强制交通保险和商业保险确定

本案要点:被保险机动车驾驶员下车后被保险机动车撞倒的亲属也属于强制交通保险和商业保险规定的“第三方”范围,保险公司应当予以赔偿。保险公司不能证明其已经履行了提示和解释保险合同免责条款内容的义务的,免责条款不具有法律效力。保险公司提供的标准合同中,如果有免除保险人责任、增加对方责任、排除受益人依法享有的权利的标准条款,该标准条款无效。

初审法院:新疆生产建设兵团第三师中级人民法院

资料来源:兵团法院网络发布日期:2015年6月8日

3.保险公司将不赔偿司机驾驶车辆造成的伤害——刘谋诉中国人民财产保险公司永新分公司

本案要点:驾驶员在交通事故中不属于第三方,保险公司不会赔偿驾驶员因驾驶车辆造成的伤害。

资料来源:《人民法院新闻》,第7版,2018年3月1日

4.司机在修理车辆时因自己的车翻倒而死亡,因为这不是交通事故,第三方责任保险赔偿不适用----唐春香等人诉中国人民财产保险公司绥江县分公司

本案要点:司机在维修过程中翻车死亡,这不是道路交通事故,保险公司不需要根据第三方责任保险对死者家属承担赔偿责任。

凯斯诺。(2012)高云民载中字第56号

初审法院:云南省高级人民法院

资料来源:《人民法院案例选编》,2013年第4辑(第86辑)

*司法视角

1.强制交通保险合同涉及的“第三方”和“船上人员”的范围

在本文(《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条)中,许多人提到需要明确“第三人”的范围。考虑到实际情况的复杂性,很难将所有特殊情况纳入司法解释条款。因此,该条仅规定在特定情况下将“第三方”纳入被保险人的范围。

在司法实践中,仍然有许多特殊情况,比如人们下车休息,被粗心的司机杀害。虽然司法解释中没有具体规定,但我们倾向于认为上述人员应纳入“强制交通保险”的赔偿范围,原因如下:(1)从目的解释的角度来看,“强制交通保险条例”的主要目的是确保受害者能够得到及时有效的赔偿,因此,交通事故受伤人员应尽可能纳入“第三方”的范围;(2)从风险控制的角度来看,上述人员在机动车风险控制方面与其他普通“第三方”没有实质性区别,处于弱势地位。

另一个例子是公共汽车上的司机和乘客从公共汽车上摔下来被压死的情况。有人认为交通保险合同中涉及的“第三方”和“公交车上的人员”是特定时空条件下的临时身份,即“第三方”和“公交车上的人员”不是永久的固定身份,两者可以因特定时空条件的变化而发生转换。如果一个人在事故发生前是被保险车辆上的人,并且在事故发生时已经在被保险车辆下,那么他就是“第三方”。至于事故发生时是什么原因导致该人在被保险车辆下,则“第三方”的身份不会受到影响。此时,船上人员“转化”为第三人,强制保险应予赔偿。我们认为,“在职人员”和“非在职人员”之间的区别是相对固定的。如果车载人员由于交通事故影响和其他原因与车辆分离,则不存在“转换”为第三人的问题。上述人员仍然是“船上人员”,不应获得交通保险的补偿。

至于下车检查车辆状况的司机,更有争议的是他被一辆没有熄火的车压死了。在这种情况下,驾驶员本人是被保险人,对机动车辆拥有实际控制权。同时,对行为人自身行为造成的损害的赔偿不符合我国强制保险的规定。因此,我们倾向于认为,根据现行法律规定,本案中的驾驶员不属于“第三方”。

(摘自《最高人民法院汇编:道路交通损害赔偿司法解释手册》,人民法院出版社,2013年,第70页。)

2.强制机动车责任保险的受害人包括车上人员和车外第三人。

强制机动车责任保险是立法为保护机动车交通事故受害者而创设的一种新制度。因此,强制保险中被害人的定义和范围必须回归侵权法,与侵权法中的损害赔偿请求人相一致,以符合强制责任保险的本质和立法目的。任何人有权因交通事故造成的损害向机动车所有人要求赔偿,是机动车责任强制保险的受害者,有权依法直接向保险人要求保险赔偿。强制机动车责任保险的受害者包括:

首先是车辆上的人员,但不包括被保险人(车主、经理和使用被保险车辆的任何人)和司机。特别是,住在一起的被保险人或司机家属以及免费上车的其他乘客也是保险保护的受害者。在伦理观念的影响下,住在一起的受伤家庭成员不太可能向被保险人或司机索赔。因此,在侵权法理论中,有些人认为近亲属无权要求损害赔偿。在任何机动车辆责任保险中,被保险人或驾驶员的亲属被排除在被保险人之外。除了道德考虑外,还有防止道德风险的因素,以防止被保险人及其亲属合谋诈骗保险公司。然而,与侧重于保护被保险人不因他人要求的赔偿而被剥夺福利的任意责任保险的目的不同,强制保险侧重于弥补受害者遭受的损害。受害者的亲属是否对被保险人行使索赔权只是他们的意愿问题。它的行使不影响受害人亲属仍然享有损害索赔权的前提。只要索赔权存在,就不能否认通过强制保险弥补受害者损失的必要性。这不仅能满足受伤亲属治疗和康复的实际费用需求,还能起到分担被保险人和司机担忧的作用,从而激发他们对保险的热情。同样,其他善意的乘客也应被强制保险覆盖。只有在亲属骑马或其他善意骑马的情况下,才应酌情减少精神痛苦的赔偿金额,同时应考虑是否存在过失相抵规则的适用,以便酌情减少赔偿金额。此外,上下车的人应被解释为为车上的人员提供保险保护。

第二,车外的第三个人。当被保险机动车发生事故时,车外遭受的身体伤害、残疾或死亡都是强制保险的受害者,这无疑是事实。需要特别说明的是,即使造成事故的机动车被保险人或驾驶员也是造成事故的机动车并依法承担损害赔偿责任,与其他车辆相比,被保险人或驾驶员也是遭受事故的第三人,可以向其他车辆的强制保险人要求赔偿。自伤事故(不涉及其他机动车辆的单方事故,或涉及其他机动车辆但其他机动车辆不负责的交通事故)的被保险人和驾驶员不得成为受害者,也无权向车辆保险人索赔。

(摘自辉李荣、雷洛:《新保险法的热点问题与困境》,人民法院出版社,2010年,第230-231页。)

法律依据

1.《机动车交通事故责任强制保险条例》(2016年修订)

第二十一条被保险机动车道路交通事故给被保险人以外的车辆人员和受害人造成人身伤亡和财产损失的,保险公司应当依法在机动车交通事故强制保险责任范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。

第四十一条本条例下列用语的含义是:

(一)投保人是指与保险公司签订机动车交通事故责任强制保险合同,并按照合同约定有义务缴纳保险费的机动车所有人和管理人。

(二)被保险人是指被保险人及其许可的合法驾驶员。

(三)抢救费用,是指医疗机构对因机动车道路交通事故受伤、生命体征不稳定、生命体征稳定但不采取治疗措施有生命危险、残疾、器官功能障碍或病程明显延长的受伤人员采取必要治疗措施而发生的医疗费用。

2.最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

第十七条申请人驾驶机动车给申请人造成损害的,人民法院应当支持申请人向保险公司提出赔偿请求,保险公司在责任限额内承保强制保险,但申请人是机动车驾驶人的除外。

来源:法信,都城法人

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